Об этом сообщает 3 ноября Интерфакс, ссылаясь на германскую Ассоциацию технического надзора (TUV) по итогам изучения результатов 9 миллионов техосмотров.
Общая оценка машин складывалась в зависимости от среднего числа технических недостатков протестированных моделей. В обоих случаях данный показатель находился на уровне в 2,1 процента. При этом у Mercedes GLK этот уровень был зафиксирован после двух-трех лет использования и пробега около 52 тысяч километров, у Porsche 911 - при пробеге в 29 тысяч километров.
Субкомпактный Mazda 2 стал победителем среди 6-7-летних автомобилей. При пробеге в 75 тысяч километров коэффициент неполадок у него составил 6,8%. Также эксперты TUV назвали Саксонию федеральной землей, в которой автомобили обслуживались наилучшим образом. На втором и третьем местах расположились Бавария и Баден-Вюртенберг.
Focus Online выдвигает свою версию, объясняя причины лидерства Саксонии. Одна из причин, возможно, состоит в том, что во времена ГДР владельцы легковушек марки Wartburg и Trabant были вынуждены ремонтировать их самостоятельно из-за сложности с записью на техосмотры. Как следствие, ответственность автовладельцев и их умение при необходимости "заглянуть под капот" возрастали. Отголоски этого, вероятно, прослеживаются до сих пор, предполагает издание.
