В испытании под названием «лосиный тест» принял вариант с гибридной силовой установкой и индексом P440e.
Как и ожидалось, большой неповоротливый автомобиль не смог показать хорошие результаты в этом тесте. Уже первая попытка разогнаться до 76 км/ч закончилась для Range Rover эффектной потерей сцепления с дорогой. Все последующие также были провальными. Поэтому журналисты начали снижать скорость.
Гибридный кроссовер смог пройти испытание только на скорости в 63 км/ч. Да и то все прошло не идеально. Виной тому большой вес машины и всесезонные шины Pirelli Scorpion Zero, которые не самые цепкие. Также не стоит забывать о том, что в оснащение кроссовера входит электронная система стабилизации. Именно она не позволила Range Rover интенсивно объезжать конусы и все время снижала скорость.
