Новый международный аэропорт будет построен. Но не в Неватим и не в Изреэльской долине — 12 канал

Об этом рассказал в воскресенье, 6 июля, сайт 12-го телеканала. Таким образом, вечный спор о том где строить новый аэропорт, в Рамат-Давиде в Изреэльской долине, или в районе Неватим юго-восточнее Беэр-Шевы, готов разрешиться. Ни там, ни там. Для строительства аэропорта Нетаниягу выбрал район Циклаг, расположенный между бедуинским городом Рахатом, и Нетивотом. Премьер-министр поручил генеральному директору министерства транспорта Моше Бен Закену как можно скорее продвигать строительство нового аэропорта.

Аэропорт «Бен-Гурион» близок к достижению максимальной пропускной способности и, как предполагается, достигнет ее в 2040 году. Максимальная пропускная способность составит 40 миллионов пассажиров в год. Для строительство нового международного аэропорта 15 лет — срок не очень большой.

Премьер-министр принял решение в пользу «альтернативы Циклаг», несмотря на то, что ряд депутатов кнессета энергично продвигают вариант со стороительством аэропорта в районе Неватим. Вариант в районе Рахата предпочтительнее варианта Неватим, так как ближе к Гуш-Дану, а из скопления городов в районе Ашдода-Ашкелона до него можно будет добраться даже быстрее, чем до аэропорта Бен-Гурион. К тому же, он расположен близко к Беэр-Шеве, Кирьят-Гату и Кирьят-Малахи.

Об этом рассказал в воскресенье, 6 июля, сайт 12-го телеканала. Таким образом, вечный спор о том где строить новый аэропорт, в Рамат-Давиде в Изреэльской долине, или в районе Неватим юго-восточнее Беэр-Шевы, готов разрешиться. Ни там, ни там. Для строительства аэропорта Нетаниягу выбрал район Циклаг, расположенный между бедуинским городом Рахатом, и Нетивотом. Премьер-министр поручил генеральному директору министерства транспорта Моше Бен Закену как можно скорее продвигать строительство нового аэропорта.

Аэропорт «Бен-Гурион» близок к достижению максимальной пропускной способности и, как предполагается, достигнет ее в 2040 году. Максимальная пропускная способность составит 40 миллионов пассажиров в год. Для строительство нового международного аэропорта 15 лет — срок не очень большой.

Премьер-министр принял решение в пользу «альтернативы Циклаг», несмотря на то, что ряд депутатов кнессета энергично продвигают вариант со стороительством аэропорта в районе Неватим. Вариант в районе Рахата предпочтительнее варианта Неватим, так как ближе к Гуш-Дану, а из скопления городов в районе Ашдода-Ашкелона до него можно будет добраться даже быстрее, чем до аэропорта Бен-Гурион. К тому же, он расположен близко к Беэр-Шеве, Кирьят-Гату и Кирьят-Малахи.