Subaru Forester в Израиле
Компактный кроссовер (C-SUV) Subaru Forester был впервые представлен публике в середине 1997 года, а презентация шестого поколения кроссовера прошла на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2023 года. В продажу он поступил уже в этом году.
Forester занимает место между меньшим по размеру Crosstrek и более крупным Evoltis. Это самый продаваемый автомобиль в линейке кроссоверов Subaru. В Израиле он заслужил репутацию неубиваемой машины, у него есть много преданных клиентов. Сохранится ли то доверие к новому поколению? Попробуем разобраться во время тест-драйва.
По итогам прошлого года Forester продавался в США примерно вчетверо хуже, чем его основной конкурент Toyota RAV4. Внесенные изменения должны возродить покупательский интерес к машине. А еще примерно через год с той же целью кроссовер начнут оснащать гибридной силовой установкой.
В выставочном зале компании САМЛАТ в Тель Авиве мы получили Subaru Forester белого цвета в комплектации Sport стоимостью 218,900 шекелей. Базовая комплектация Premium стоит 205,900 шекелей, а две версии с дополнительным оборудованием Limited и Limited Plus - 234,900 и 249,900 шекелей соответственно. Все комплектации - полноприводные.
Экстерьер
Дизайнеры Forester поставили своей целью придать кроссоверу вид сурового внедорожника. Это им удалось за счет более мощных переднего и заднего бамперов, передней решетки с фирменным логотипом, которая увеличилась в размерах, широких крыльев, крупных черных колесных арок. Дополнительный эффект создают бронзового цвета 19-дюймовые колесные диски, такого же цвета вставки по бокам и в нижней части бамперов, рейлинги на крыше и спойлер. В целом, внешность машина узнаваема, но линии стали более строгими и современными.
Размеры
Автомобиль, сменив поколение, сохранил прежнюю платформу Subaru. При этом длина машины увеличилась на 35 мм (до 4655 мм) за счет нового дизайна. Межосевое расстояние не изменилось - 2670 мм, ширина 1830 мм, высота 1730 мм, клиренс тоже не изменился - 221 мм. Вход в машину удобный за счет широких и высоких дверей. В салоне много места и для передних, и для задних пассажиров. Багажник внушительный - 779 литров, там находится "докатка" вместо полноценного запасного колеса. Закрывается багажник автоматически кнопкой и бесконтактно движением ноги.
Силовая установка
Все комплектации Subaru Forester укомплектованы традиционным оппозитным бензиновым двигателем Boxer 2.5 литра мощностью 180 л.с. При этом максимальный крутящий момент увеличился с 24,3 до 24,6 кг/м и он достигается теперь на более низких оборотах. Коробка передач 8-ступенчатый вариатор CVT (вместо 7-ступенчатого). Разгон машины от 0 до 100 км/ч происходит за 9,4 секунды, а максимальная скорость - 204 км/ч.
Среда водителя
Салон выстлан мягким пластиком там, где касается рука, и жестким в других местах. Качество сборки на высоком уровне. В центре передней панели установлен вертикальный тачскрин системы мультимедиа размером 11,6 дюймов (вместо 8 дюймов прежде). В машине имеется автоматический стояночный тормоз, камера заднего вида, задний парктроник, "умный" ключ, переключатель режимов движения, улучшенная система помощи при движении по бездорожью X-Mode, климат-контроль с выходом на задние сидения.
Обшивка сидений из качественной светлой ткани, передние сидения с обогревом, а водительское с электроприводом. Аудиосистема с снабжена 6 динамиками. Все устроено просто и понятно, никаких сложностей при знакомстве с машиной не возникает. Android Auto подключился без всяких сложностей. Регулировка кондиционера, хотя и находится на экране системы мультимедиа, но вынесена отдельно, поэтому настроить ее не составляет труда. Климат-контроль в машине может перераспределять потоки воздуха в зависимости от занятости сидений.
Разочаровывает аналоговая приборная панель и отсутствие электропривода зеркал. Зато понравился большой открывающийся люк на крыше, снабженный, в отличие от большинства китайских машин, шторкой, совершенно необходимой в нашем климате.
Системы безопасности
Во всех модификациях комплекс электронных ассистентов EyeSight получил третью камеру, которая повысит точность обнаружения пешеходов и велосипедистов. В нашей версии Sport этот комплекс включает активную систему удержания машины в полосе движения, мониторинг "мертвых зон", адаптивный круиз-контроль, работающий во время движения в пробках, систему экстренного торможения, которая действует также придвижении задним ходом, систему экстренного торможения при обнаружении пешеходов и велосипедов. В машине установлено 9 подушек безопасности.
Комфорт и поведение на дороге
В городском цикле Forester показывает достаточно хорошую маневренность. Рулевое управление легкое, но работает четко. Подвеска имеет довольно мягкую калибровку и хорошо справляется с неровностями городской дороги. Парковаться в городе помогают камера заднего вида и задний парктроник, но передний парктроник и камера кругового обзора, к сожалению, отсутствуют.
На скоростной магистрали двигатель хорошо справляется со всеми сложными дорожными ситуациями и позволяет идти на обгон на подъемах, но при экстремальной нагрузке слышится повышенный шум двигателя. Согласование двигателя с коробкой передач хорошее. Скорости переключаются плавно, но иногда несколько замедленно.
Subaru Forester нельзя назвать спортивным кроссовером, даже в режиме Sport нам не удалось достигнуть разгона до 100 км за время меньшее, чем 10,3 секунды.
При резких поворотах на скорости поведение машины предсказуемое, сцепление с дорогой хорошее, но из-за мягкой калибровки подвески чувствуются небольшие крены. Тормоза работают надежно. В лесу Бен Шемен на ухабах и на достаточно сложном подъеме по каменистой дороге движение было стабильным благодаря полному приводу и широким шинам 235/50R19.
Обзорность в машине, в целом, хорошая. Климат контроль работает эффективно. При движении на скорости свыше 100 км/час начинаешь слышать наружные дорожные шумы. Сиденье водителя обеспечивает высокую посадку и поддержку спины оно большое, удобное и дополняет ощущение комфорта от поездки.
Расход топлива
Средний расход топлива по паспорту составляет 8,0 литра на 100 км (по нормам WLTP). Средний расход топлива за время теста составил 9,1 литра. Замер был сделан по результатам поездки, где примерно 40% пришлись на передвижение по городу, 10% по лесной дороге, остальное по скоростной магистрали. По степени загрязнения воздуха машину в Израиле отнесли к 14 категории из 15.
Итог тест драйва
По результатам теста хочется отметить, что Subaru Forester идеально подходит на роль семейного кроссовера, особенно для любителей поездок на природу. Он удобен, имеет хорошие для кроссовера внедорожные возможности, впечатляющий внешний вид, большой объем багажника, сильный и неприхотливый двигатель, продвинутые системы безопасности и высокий уровень комфорта.
Похожие новости
