Новые правила снизят цены на ремонт автомобилей

Экономическая комиссия кнессета одобрила предложение министерства транспорта о внесении изменений в правила лицензирования услуг в автомобильной промышленности, которые касаются производства, импорта и торговли запасными частями для транспортных средств. Заявленная цель - повысить конкуренцию и снизить цены на ремонт.

Суть поправки - разрешение свободной торговли примерно 25 000 деталями и запчастями для различных видов транспортных средств без ущерба для безопасности. Представитель минтранса Давид Тамир пояснил, что новые правила поощрят конкуренцию. Среди исключений - внедорожники: для них импорт разрешен только при условии, что запчасти - оригинальные.

Начальник транспортного отдела в Федерации торговых палат Омер Села предупредил, что требование на ввоз только оригинальных запчастей противоречит политике министерства транспорта и реформе импорта "Что хорошо для Европы, хорошо для Израиля". Тамир на это ответил, что объем специфических требований к оригинальным запчастям очень ограничен и, к тому же, в дальнейшем планируется разрешить импорт и неоригинальных запчастей. По данным минтранса, после утверждения новых правил появится возможность свободного импорта 98-99% запасных частей.

Комиссия также утвердила ужесточение наказаний за перевозку слишком тяжелых грузов, не соответствующих лицензии в отношении грузоподъемности транспортных средств. Сегодня нарушителям грозит лишь штраф на сумму 500 шекелей. Решено заменить штраф вызовом в суд, который вправе наложить штраф на сумму до 70 тысяч шекелей.

Утвержден законопроект, нацеленный на удешевление запчастей для автомобилей

Экономическая комиссия кнессета одобрила предложение министерства транспорта о внесении изменений в правила лицензирования услуг в автомобильной промышленности, которые касаются производства, импорта и торговли запасными частями для транспортных средств. Заявленная цель – повысить конкуренцию и снизить цены на ремонт.

Суть поправки – разрешение свободной торговли примерно 25 000 деталями и запчастями для различных видов транспортных средств без ущерба для безопасности. Представитель минтранса Давид Тамир пояснил, что новые правила поощрят конкуренцию. Среди исключений – внедорожники: для них импорт разрешен только при условии, что запчасти – оригинальные.

Начальник транспортного отдела в Федерации торговых палат Омер Села предупредил, что требование на ввоз только оригинальных запчастей противоречит политике министерства транспорта и реформе импорта «Что хорошо для Европы, хорошо для Израиля». Тамир на это ответил, что объем специфических требований к оригинальным запчастям очень ограничен и, к тому же, в дальнейшем планируется разрешить импорт и неоригинальных запчастей. По данным минтранса, после утверждения новых правил появится возможность свободного импорта 98-99% запасных частей.

Комиссия также утвердила ужесточение наказаний за перевозку слишком тяжелых грузов, не соответствующих лицензии в отношении грузоподъемности транспортных средств. Сегодня нарушителям грозит лишь штраф на сумму 500 шекелей. Решено заменить штраф вызовом в суд, который вправе наложить штраф на сумму до 70 тысяч шекелей.