Новые автомобили в январе подорожают на тысячи шекелей

Израиль - страна с одними из самых высоких налогов на новые автомобили. А с января они станут еще выше.

Налоговое управление опубликовало новую формулу расчета экологического рейтинга новых автомобилей, на основании которого определяются предоставляемые им налоговые льготы. С одной стороны, скидка с налога может достигать 19,5 тысячи шекелей для электромобиля, с другой - для наиболее загрязняющих моделей предусмотрен дополнительный налог в размере до 8700 шекелей в зависимости от места в одной из 15 категорий по уровню экологичности. И это помимо налога на покупку, НДС и таможенной пошлины на автомобили, импортируемые из стран, с которыми у Израиля нет торговых соглашений, например из Китая.

Новая формула фактически увеличивает удельный вес показателей выбросов примерно на 20-22%. Это означает, что льготы в рамках "зеленого" налогообложения продолжат сокращаться, размер льготы даже для экономичных автомобилей уменьшится, а еще больше моделей полностью лишатся льготы и даже будут облагаться дополнительным налогом. Таким образом Налоговое управление пытается компенсировать государственному бюджету потери из-за ускоренного перехода израильтян на гибридные автомобили и подключаемые гибриды, которые потребляют меньше топлива, облагаемого высокими налогами, что еще сильнее сокращает доходы государства.

По первоначальным оценкам представителей автомобильной отрасли, для многих моделей налог вырастет на 3-8 тысяч шекелей, а немало автомобилей столкнутся и с повышением на 10 тысяч шекелей из-за перевода в другую категорию. Фактическое подорожание будет зависеть от курса доллара и евро в январе, а также от способности импортеров и производителей взять на себя часть возросшей налоговой нагрузки.

В выигрыше от изменений окажутся электромобили, которые вообще не производят вредных выбросов. Вместе с тем пока не решено, будут ли в 2027 году они облагаться сниженным налогом на покупку. Сейчас ставка для них составляет 48% вместо 83%, при максимальной льготе в 22 тысячи шекелей, однако это положение действует только до конца 2026 года. Если для электромобилей не установят сниженную ставку налога на покупку, она подскочит до 83%, и они подорожают еще сильнее, чем другие автомобили. С другой стороны, сокращение доли электромобилей на рынке с рекордных 25% в 2024 году до нынешних 12% затруднит для Налогового управления обоснование такого изменения.

Обсуждение этого вопроса, как обычно, затянется до последнего момента - уже после выборов. При этом нет уверенности, что к тому времени будет приведено к присяге новое правительство, и неизвестно, каким тогда будет состав финансовой комиссии, которой предстоит обсуждать эти нормативные положения.