На рынке парковок в аэропорту им. Бен-Гуриона нет конкуренции

Калькода утверждал в апелляции, что Управление аэропортов не имеет исключительных прав на возможности парковки своих автомобилей выезжающими за границу, но суд не принял его аргументы.

Сервис, который Калькода предлагал отбывающим из аэропорта, заключался в том, что при прибытии в аэропорт они встречались с работниками Калькоды, передавали им автомобиль и отправлялись за границу. Автомобиль перегонялся на парковку в Лод, а по возвращении уже ожидал своего владельца на выходе из терминала. Изначально парковка располагалась в Кфар Трумен, но затем, когда выяснилась, что на ее работу нет соответствующих разрешений, была перенесена в Лод, а Калькода в 2014 году заплатил штраф в размере 2,5 млн. шекелей.

В Управлении аэропортов полагали, что услуги, которые предоставляет Калькода, нарушают правила остановки автомобилей на территории терминала. В период с 2010 по 2017 год на самого Калькоду и его водителей даже распространялся запрет находиться на территории аэропорта не с целью полета. Но Калькода, который на протяжении длительного времени даже не имел разрешения на ведение бизнеса, игнорировал запрет, утверждая, что он не занимается коммерческой деятельностью на территории аэропорта, а делает это исключительно на парковке в Лоде.

В конце концов стороны обменялись судебными исками, и судья мирового суда в Ришон ле-Ционе Рафи Аранья постановил, что так как весь бизнес Калькоды зависит от работы аэропорта, то это приравнивается к тому, что он занимается коммерческой деятельностью на территории Бен-Гуриона.

Наряду с этим судья выступил с критикой в адрес Управления аэропортов, которое всячески препятствует развитию конкуренции в сфере парковки в аэропорту, тем самым препятствуя снижению цен и росту уровня сервиса. Судья отметил, что его постановление фактически ликвидирует конкуренцию и единственной возможностью для отъезжающих за границу является парковка на платных стоянках аэропорта.

Калькода подал апелляцию в окружной суд, где она была отклонена. Тогда он обратился в Верховный суд, но и тот не изменил решение мирового суда.

Таким образом Управление аэропортов сохранило за собой статус монополиста на рынке парковок международного аэропорта им. Бен-Гуриона.