Рейтинг будет публиковаться для пяти категорий автомобилей на основании тарифов на две группы запчастей (в общей сложности около 80 видов наименований) – запчасти для регулярного технического обслуживания (тормоза, фильтры, лампы и т.д.) и запчасти, необходимые для устранения повреждений, полученных при авариях или поломках.
Рейтинг не дает цены, а указывает дороговизну стоимости эксплуатации по отношению к самому дешевому пакету.
В первом опубликованном рейтинге представлены около 60 моделей автомобилей.
В категории "мини" и "супермини" самый дешевый пакет эксплуатации – у Dacia Sandero. Содержание Suzuki Ignis обойдется на 7% дороже, Suzuki Swift – на 19% дороже, Kia Picanto - на 20% дороже. Далее идут Chevrolet Spark (30%), Mitsubishi Space Star (35%), SEAT Ibiza (39%), Mazda 2 (43%).
Самые дорогие в этой категории – Hyundai i20, стоимость обслуживания которого вдвое дороже, чем Dacia Sandero, и Honda Jazz, эксплуатация которой обойдется в 2,1 раза дороже.
В категории семейных автомобилей равнение идет по стоимости обслуживания Mitsubishi Attrage. Содержание Mazda 3 обойдется на 9% дороже, Hyundai Accent – на 10%, Skoda Scala – на 17%, Volkswagen Golf – на 43%. Содержание Toyota Corolla, самой дорогой в категории, обойдется на 95% дороже.
В категории кроссоверов и внедорожников самая дешевая – Mazda CX30. Skoda Kamiq – на 26% дороже в обслуживании, Suzuki Crossover – на 28% дороже, SEAT Ateca – на 29%, SEAT Arona – на 39%, Suzuki Vitara – на 45%. Обслуживание Subaru Forester обойдется в 2,4 раза дороже, а Toyota RAV4 – в 3 раза дороже.
В категории джипов самый дешевый в обслуживании Hyundai Santa Fe. Kia Sorento дороже в обслуживании на 22%, Chrysler Grand Cherokee – на 33%, Toyota Landcruiser – на 47%.
Рейтинг дороговизны обслуживания электромобилей будет опубликован позднее. Минтранс планирует публиковать рейтинг ежемесячно.
Похожие новости