Доктор Фридрих, в прошлом – специалист министерства экологии Германии, ранее уже выступал экспертом на судебных процессах против Volkswagen в 11 странах мира, включая США, Мексику, Китай, Индию, Вьетнам, Мьяму, Чили, Южную Африку, Таиланд, Малайзию, Индонезию.
После ухода с госслужбы доктор Фридрих принимал участие в разработке европейского стандарта автомобильных выхлопов и возглавлял рабочую группу по вопросам транспорта в OECD.
Напомним, осенью 2015 года Volkswagen признался в использовании программного обеспечения для занижения результатов вредных выбросов в атмосферу дизельными двигателями в лабораторных условиях. Количество автомобилей, задействованных в "дизельгейте" по всему миру, достигает 11 миллионов.
Похожие новости