По словам мэра Тель-Авива, это будет сделано с целью сократить количество въезжающих в город автомобилей и поощрить переход на общественный транспорт. То, что в Израиле отсутствует эффективно работающий общественный транспорт, мэра не должно беспокоить, и это справедливо: его заботит только город. Хуже то, что это не заботит и министерство финансов, которое и позволило городским властям повышать стоимость парковки по их собственному усмотрению.
Как сообщил Хульдаи, решение о повышении платы за парковку для иногородних пока не принято и будет вынесено в ближайшее время на рассмотрение муниципального совета. Но для города, в который каждое утро на работу прибывают сотни тысяч израильтян, подобное повышение в любом случае является выигрышным, так как даже не снизив число прибывающих автомобилей, оно вдвое увеличит поступления за парковку в городскую казну.
Авторы этой идеи решили, что цена в 6,3 шекеля в Тель-Авиве не отражает истинной стоимости парковки, так как на частных стоянках за час могут взимать 30 шекелей или более. Другими словами, то, что раньше считалось грабительскими ценами, теперь становится стандартом.
Ранее, до выхода министерства финансов с инициативой повышения стоимости сине-белой парковки в городах, максимальная цена устанавливалась министерствами транспорта и внутренних дел, и в рамках этого ограничения каждый муниципалитет устанавливал стоимость парковки на своей территории. Во многих случаях цена парковки значительно ниже максимальной, а есть муниципалитеты, которые вообще не взимают плату. Согласно данным министерства финансов, в 2019 году парковка на сине-белой разметке стоила от 3,6 шекеля в среднем на севере страны и до 6,3 в Тель-Авиве.
В министерстве финансов полагают, что дорогая парковка вынудит граждан отказаться от поездок в Тель-Авив на личном транспорте, и это поможет разгрузить дороги. При этом в минфине игнорируют тот факт, что сине-белая парковка – капля в море этой проблемы. Известно, что в Тель-Авиве катастрофически не хватает парковочных мест, и еще в 2019 году мэр Рон Хульдаи заявил, что «проблем с парковкой в Тель-Авиве нет, потому что нет и парковок». На этом фоне решение повысить в городе максимальную цену за парковку на улицах выглядит просто возможностью пополнить городскую казну.
Мэрия Тель-Авива объявила о намерении удвоить стоимость парковки для иногородних
Мэр Тель-Авива Рон Хульдаи объявил о намерении удвоить стоимость парковки на улицах города для иногородних водителей с 6 до 12 шекелей в час.
По словам Хульдаи, это будет сделано с целью сократить количество въезжающих в город автомобилей и поощрить переход на общественный транспорт.
Соответствующее решение будет вынесено в ближайшее время на рассмотрение муниципального совета.
Хульдаи также поддержал идею введения платы за въезд в Тель-Авив в часы-пик, однако подчеркнул, что это входит в полномочия правительства, а не муниципалитета. Напомним, что, согласно принятому закону, такая плата будет введена в 2024 году с возможностью отсрочки на 2025 год.
Похожие новости