Mazda презентувала новий кросовер CX-60

2 года, 1 месяц назад - 9 марта 2022, motorcar
Mazda CX-60
Mazda CX-60
Європейські покупці отримали новий кросовер Mazda CX-60, який запропонують із бензиновими та дизельними двигунами. Але топовою буде плагін-гібрид.

Минулого року Mazda оголосила про новий план розвитку лінійки кросоверів й першими стали новий CX-50 для ринку Америки й CX-60, який дебютував 8 березня.

Тим не менш, ще до презентації новинка для Європи вже встигла засвітись на неофіційних фотографіях та виробничих тестах.

Екстер’єр

Після небагатьох тізерів стало зрозуміло, що японська марка використовуватиме фірмову мову дизайну Kodo.

При цьому новинка отримала й нову задньопривідну платформу під назвою Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture. Передні й задні звисі у порівнянні із CX-5 явно збільшилися, але 4,75-метровий CX-60 буде менший за майбутній CX-80.

Перший плагін-гібрид

Кросовер CX-60 став не тільки першим плагін-гібридом бренду, але й найпродуктивнішою дорожньою Mazda в історії.

192-сильна атмосферна 2,5-літрова «четвірка» підтримується електромотором на 136 к.с. (ємність батареї – 17,8 кВт·год). Сукупна віддача силової установки – 327 к.с. та 500 Нм.

CX-60, оснащений системою повного приводу i-Activ AWD, розганяється до 100 км/год за 5,8 секунди, що швидше за роторну RX-8 та актуальну MX-5. При цьому, на електриці машина може подолати 63 км.

«Звичайні» комплектації

Для тих покупців, які не хочуть купляти CX-60 e-Skyactiv PHEV, запропонують й звичайні версії з бензиновою рядною 3-літровою «шісткою» Skyactiv X та 3,3-літровим дизелем Skyactiv D тієї ж конфігурації. Обидва – з 48-вольтовою помірно-гібридною надбудовою.

Поки виробник не анонсував точних цифр з розгінною динамікою, але новинка точно матиме задній привід, жорсткий кузов та багатоважільну підвіску.

Також новинка отримала просунуту систему стабілізації Kinematic Posture Control (KPC), що підгальмовує заднє колесо і зменшує таким чином крен кузова.

Інтер’єр

Всередині CX-60 отримав сучасний інтер’єр, схожий з останніми версіями Mazda CX-5.

Збільшена колісна база у 2,87 м дозволила збільшити й простір всередині, зокрема на задньому сидінні. Крім того, багажник пропонуватиме 570 літрів.

Топові версії отримають функції пам’яті для сидіння водія, преміум-акустику Bose, а також систему кругового огляду та фірмові їздові помічники.

Серійне виробництво плагін-гібридних CX-60 планується запустити наступного місяця. Кросовер із дизелем з’явиться наприкінці року, а бензинова версія з’явиться на раніше 2023-го. Стартова ціна CX-60 e-Skyactiv PHEV – 47390 євро.

Поддерживаем Украину