Еще 18% заявили, что степень риска примерна одинакова.
Таковы данные опроса, проведенного профессором Сигаль Каплан из Еврейского университета в сотрудничестве с коллегами из университета Бар-Илан, Ариэльского университета и тель-авивского колледжа «Афека». В опросе приняли участие 850 человек.
Наибольший риск, так считают 70% респондентов, заключается в опасности «подхватить» коронавирус во время поездки. Половина опрошенных утверждают, что опасность заразиться грозит и тем, кто ждет прибытия автобуса на остановке или прогуливается по железнодорожной платформе в ожидании поезда. Возможно, отмечают исследователи, опасения преувеличены, но развеять тревогу непросто, потому что минздрав воздерживается от публикации данных о числе заболевших в поездах и автобусах.
Эти опасения явно просматриваются и в ответах на вопрос о том, как часто респонденты пользуются теперь общественным транспортом. Доля тех, кто до вспышки эпидемии добирался до места назначения автобусом или поездом два-три раза в неделю, снизилась почти вдвое – с 30 до 16%. На столько же снизилась доля тех, кто пользовался общественным транспортом от четырех до шести раз в неделю. Отчасти, правда, падение показателей объясняется тем, что автобусы во время эпидемии ходят реже, нередко выбиваются из графика, и на них все труднее положиться. К тому же, расписания работы и автобусов, и поездов часто меняются. На неразбериху, вносимую министерством транспорта, жалуются более половины опрошенных.
Особенно резко снизились показатели использования общественного транспорта теми, у кого есть личные автомобили. Выясняется также, что 10% опрошенных купили машины во время эпидемии и, как заявила профессор Сигаль журналистам TheMarker, это чуть ли не самый огорчительный показатель. По ее словам, эти люди, скорее всего, навсегда потеряны для системы общественного транспорта.
Что же касается реальной опасности заразиться, то речь, возможно, по крайней мере отчасти, идет о самоисполняющемся пророчестве. Исследователи обнаружили, что те, кто тщательно придерживаются всех правил – носят маски, соблюдают социальную дистанцию и избегают толп – реже пользуются общественным транспортом. Соответственно, среди пассажиров растет доля тех, кто правил не соблюдает, и опасность заражения действительно повышается.
