"Мы пока не знаем, какой тип кузова получит будущая модель, но она будет изначально разрабатываться как водородный автомобиль. Мы не станем поступать так же, как делаем сейчас с водородной версией ix35", – цитирует Motor.ru начальника отдела исследований силовых установок на топливных элементах концерна Hyundai-Kia Са Хун Кима.
Водородные автомобили оснащаются электродвигателем, а энергия для питающих его батарей вырабатывается в процессе химической реакции между водородом и кислородом. Единственным выбросом такой силовой установки является вода.
Запас хода без необходимости дозаправки у водородной модели Kia составит порядка 800 км. Максимальная скорость достигнет 170 км/ч.
Аналогичная модель, построенная на такой же новой платформе, должна появиться и в линейке Hyundai.
