Как работает палестинская индустрия угона автомобилей

Портал ynet  опубликовал большой материал, посвященный одной из основных сфер экономики “палестинской автономии” - угону автомобилей в Израиле.

За последний месяц произошло четыре случая наезда палестинскими угонщиками на полицейских на блок-постах, два из них закончились трагически - смертью полицейских. 

Палестинские угонщики ведут себя дерзко, тщательно планируют угоны и используют при этом современные технологические средства.

Банды угонщиков действуют четко, слаженно и скоординировано. Внутри этих организаций существует четкая иерархия и разделение ролей. Часть угнанных автомобилей перепродается на территории ПА, другая разбирается на запчасти которые впоследствии реализуются в Израиле. Полученные фонды используются для финансирования террора, торговли наркотиками и торговли женщинами.

Речь идет о высокоспециализированном бизнесе - каждая банда получает “заказ” на специфическую модель и год выпуска. Есть банды, специализирующиеся на угонах мотоциклов.

Банды состоят из угонщиков и людей, занятых технологической стороной процесса. Угонщиками командует человек, доставляющий их к месту угона на другой машине. В состав банды входят “патрули”, прочесывающие жилые кварталы и определяющие цели угона и собирающие информацию о машинах и владельцах.

Банда, как правило, “очищает” от автомобилей целый жилой квартал, угоняя несколько машин сразу. Угнанные автомобили колоннами мчатся в направлении палестинских территорий. У каждой ячейки есть свой “инженер”, задача которого - поставить помехи для мобильной связи и использовать сложные технологические средства для взлома автомобиля.

В прошлом году в Израиле было угнано 12 174 автомобилей - скачок на 40% по сравнению с 2020, когда было угнано  8 644, и намного больше, чем в 2019, когда угнали  9 914.

Палестинцы предпочитают угонять машины из городов и поселков, находящихся в непосредственной близости от территорий, особенно в Ха-Шарон. Наиболее популярными марками среди угонщиков являются Hyundai i25, Mazda 3 и Toyota Corolla. Средний возраст угнанных автомобилей - 3 года, стоимость колеблется между 60 и 70 тысячами шекелей.

Источник в службе безопасности говорит: "Угонщики проезжают через бреши в стене безопасности, не принимая в расчет солдат. Как только они приближаются к территориям, они наглеют. Они знают, что им ничто не угрожает, что против них не применят оружия, если речь не идет о ситуации с угрозой для жизни”.

Места расположения “скотобоен” для угнанных автомобилей хорошо известны властям и ЦАХАЛу - но никаких мер против них не предпринимается, поскольку эти люди не считаются террористами. Тот факт, что часть вырученных средств идет на финансирование террора, по всей видимости, никого не волнует.