
Новинка, спроектированная в Турине и выпускаемая на высокоавтоматизированном заводе в Мелфи (Италия), стала главной опорой глобальной стратегии электрификации американского бренда.
В основе нового поколения Jeep Compass лежит современная модульная архитектура STLA Medium, которая позволила значительно увеличить габариты машины (длина выросла до 4,55 метра), сделать салон просторнее и нарастить объем багажника до 550 литров. Главным преимуществом версии 4xe стала двухмоторная силовая установка Dual EDM, выдающая суммарную мощность 375 л.с. (280 кВт) и обеспечивающая полный привод. Передний электромотор развивает 157 кВт, а задний – 132 кВт. Специально разработанный для моделей Jeep задний двигатель позволяет кроссоверу уверенно штурмовать 20-процентные подъемы даже при полном отсутствии сцепления на передней оси.
Электромобиль оснащен передовой литий-ионной батареей полезной емкостью 96,3 кВт·ч, состоящей из 12 модулей и 192 ячеек. Благодаря такой емкости и оптимизированной аэродинамике запас хода Compass 4xe в комбинированном цикле WLTP составляет солидные 600 км. Бортовая система поддерживает быструю зарядку высокой мощности: восполнить заряд аккумулятора с 20% до 80% можно всего за 27 минут благодаря функции интеллектуального предварительного термокондиционирования батареи.
Все европейские модификации уже в базе оснащаются фирменной системой выбора режимов движения Jeep Selec-Terrain, ассистентом спуска с горы Hill Descent Control и автопилотом 2-го уровня автономности. В интерьере установлен цифровой щиток приборов на 10 дюймов и огромный 16-дюймовый экран мультимедийной системы.
Покупателям в Европе предлагаются две специальные комплектации: