Таможенники заявляют, что низкие апрельские показатели отчасти объясняются значительным ростом импорта автомобилей в декабре 2023 года, накануне повышения налогов на покупку электромобилей. Отмечается, что подобное явление отмечалось и годом раньше, в декабре 2022-го – накануне повышения налога на покупку и в связи с обновлением формы «зеленого налога», но в прошлом году к апрелю эффект сошел на нет.
Очевидно, что в текущем году существуют особые обстоятельства, не способствующие импорту автомашин. Одно из них – атаки хуситов на суда, доставляющие в Израиль автомобили с Дальнего Востока, в частности из Китая. По итогам первой трети года импорт автомашин резко снизился – на 28% по сравнению с январем-апрелем прошлого года.
Но в резком падении импорта автомобилей виноваты не только хуситы, парализовавшие порт Эйлата, но и израильские покупатели. Спрос на новые автомобили после начала войны «Железные мечи» сильно снизился, а у импортеров в то же время скопился значительный запас непроданных машин.
Похожие новости