Эти правила повысят среднюю стоимость ежегодной госпошлины для владельца электромобиля на 2300 шекелей и принесут в государственную казну около 230 миллионов шекелей в год.
В соответствии с январским решением правительства по этому поводу было установлено, что регистрационный сбор за электромобили будет взиматься в зависимости от ценовой группы и возраста транспортного средства, без учета типа двигателя.
В пояснительной записке к правилам указано, что влияние электромобилей на инфраструктуру и загруженность дорог и связанные с этим экономические издержки, а также затраты на их оформление в системе лицензирования ничем не отличаются от неэлектрических транспортных средств.
Некоторые депутаты кнессета, а также представители Ассоциации компаний «зеленой» энергетики в Израиле и компании Tesla высказались против этого решения и обвинили государство в том, что оно не заботится об окружающей среде. По их мнению, повышение пошлины приведет к снижению спроса на электромобили.
Однако в минфине считают, что постепенное сокращение льгот для электромобилей не повредит их выходу на рынок Израиля, и что льготы, предоставляемые в Израиле, относительно большие по сравнению с остальным миром.
Похожие новости