По оценке минфина, данный налог принесет в госказну около 1,5 миллиардов шекелей в год.
Как сообщает "Глобс", чтобы снизить сопротивление общественности, в минфине предлагают средства от налога направить на снижение стоимости ежегодного сбора на обновление автомобильной лицензии и на дополнительное субсидирование общественного транспорта.
Согласно изданию, на первую цель планируется направить 1,1 миллиарда из собранных средств, а оставшиеся 400 миллионов шекелей в год – на увеличение количества автобусов на маршрутах в часы пик.
При этом авторы законопроекта отмечают, что подготовка к введению налога займет два года с момента принятия соответствующего решения.
Также в рамках программы по сокращению пользования частным транспортом минфин рассматривает возможность налогообложения стоимости пользования парковкой на рабочем месте.
Похожие новости