Euro NCAP опубликовал свежие рейтинги безопасности коммерческих автомобилей

Сегодня, 1 марта обнародованы результаты тестов 18 развозных фургонов, которые прошли испытания уже по новым правилам. Fiat Ducato, получивший в прошлом году «платиновый» рейтинг, снова возглавляет список, но в этом году опускается до «золотого» уровня в соответствии с более жестким протоколом. Nissan Interstar сохраняет свою позицию и по-прежнему получает рейтинг «Не рекомендуется» из-за отсутствия систем предотвращения столкновений.

Что же касается других участников, то Ford Transit, как и Fiat Ducato, также получил «золотой» рейтинг. Mercedes -Benz Vito падает с «золотого» на «серебряный» рейтинг, где он присоединяется к Mercedes-Benz Sprinter , Volkswagen Transporter , Renault Trafic , Nissan Primastar и Volkswagen Crafter . Бронзовый рейтинг получили Citroën Jumpy, Citroën Jumper, Iveco Daily , Opel Vivaro , Opel Movano ,Peugeot Expert , Peugeot Boxer , Renault Master , Toyota Proace.

Отметим, что аварии с участием развозных фургонов, как правило, более серьезны для других транспортных средств и уязвимых участников дорожного движения. Euro NCAP убедился, что технология ADAS может помочь эффективно предотвратить или смягчить последствия таких аварий. Однако коммерческие фургоны часто не оснащены современными технологиями. Новые критерии Euro NCAP для таких ТС поднимают ADAS на более высокий уровень с большим акцентом на уязвимых участников дорожного движения. Это безопасность пешеходов, с акцентом на ночные сценарии и велосипедистов, а также на введение одного нового сценария столкновения фургона с легковым автомобилем.

Согласно прогнозам Euro NCAP, ожидается, что к 2026 году фургоны будут соответствовать тем же требованиям ADAS, что и легковые автомобили. И с этого момента рейтинг фургонов будет учитывать только стандартную комплектацию на всех европейских рынках. Euro NCAP не останавливается на достигнутом и планирует ввести рейтинговую схему для большегрузных транспортных средств (HGV).