Фактически он представляет собой «легкий квадроцикл», для управления которым не требуются водительские права. Поэтому во Франции им смогут управлять 14-летние подростки, в остальной Европе —16-летние.
Citroen Ami имеет электромотор мощностью лишь 6 кВт (8,2 л.с.), масса без тяговой батареи — предельно допустимые 425 кг, а максимальная скорость — 45 км/ч. Расположенного под полом литий-ионного аккумулятора емкостью 5,5 кВт∙ч должно хватить на 70 км пробега, а перезарядка от обычной розетки займет три часа. Современных систем безопасности вроде АБС и подушек в электромобиле нет, так как по закону для квадрициклов они не обязательны.
Для дизайна электромобиля характерны простота с минимальным количеством уникальных компонентов, что подчеркивают симметричные двери, бамперы и даже панели под кузовом. Предельно урезан и внутренний интерьер салона, где придется пользоваться собственными телефоном и динамиком Bluetooth.
Прием заказов начинается 30 марта во Франции, а позже в Испании, Италии, Бельгии и Германии. Начало поставок во Франции запланировано на июнь.
Citroen Ami будут продаваться и сдаваться в аренду. Его можно взять напрокат на месяц за 19,99 евро, аренда на более короткий период обойдется в 0,26 евро в минуту через компанию Free2Move (прокат, каршеринг автомобилей) после уплаты за ежемесячную подписку 9,90 евро. Приобрести Citroen Ami можно за 6 000 евро.
