Этот небольшой хэтчбек создан для того, чтобы продемонстрировать, в каком стиле бренд планирует выпускать свои будущие серийные электромобили. Название модели происходит от английского слова fever (лихорадка) — так авторы хотели подчеркнуть эмоциональность и привлекательность дизайна.
Длина автомобиля составляет 4,19 метра, ширина — 1,84 метра, а высота — 1,46 метра. Спереди и сзади установлены вертикальные панели (разработчики называют их тотемами), на которых разместили эмблемы и светодиодные логотипы. Передняя оптика получила характерную Y-образную форму.
Задние фонари состоят из 16 светодиодных панелей, закрепленных на легкой магниевой основе, которая своей структурой повторяет форму крыши знаменитого парижского дворца Гран-Пале.
Для окраски кузова использовали особую эмаль Cosmic Blue — она меняет свой цвет в зависимости от угла освещения от ярко-синего до насыщенного фиолетового. Колесная база машины равна 2,7 м, что позволило сделать салон просторным, а объем багажника составляет 400 л.
При проектировании кузова дизайнеры применили подход, основанный на максимальном упрощении конструкции. Они объединили основные фары и дневные ходовые огни в единые блоки, сделали бамперы цельными и полностью убрали дополнительные пластиковые накладки с колесных арок и нижней части дверей.
Для ускорения процесса создания этого силуэта и тестирования разных вариантов внешнего вида инженеры активно использовали современные компьютерные программы и системы искусственного интеллекта концерна Stellantis. Задние светодиодные панели также выполняют роль средств связи, отображая специальные световые подсказки для взаимодействия с водителем и другими участниками дорожного движения.
Марка DS Automobiles является премиальным подразделением французской группы Stellantis. Свое имя она получила в честь легендарной модели Citroen DS 1955 года, которая вошла в историю благодаря революционной гидропневматической подвеске и футуристическому дизайну. Создание концепта DS F3VER и демонстрация его в Париже — это шаг, направленный на обновление имиджа бренда и привлечение молодой аудитории. Последние годы компания переживала сложные времена, продавая ограниченное количество машин, поэтому ей нужен новый сильный продукт для конкуренции с Mini и Audi.
