Что стало причиной очередного повышения цен на бензин?

3 дня, 14 часов назад - 1 сентября 2026, isralife
Что стало причиной очередного повышения цен на бензин?
После того, как министерство энергетики и инфраструктуры Израиля объявило о повышении с 1 сентября цен на бензин, израильтяне начали задавать вопросы: почему же при прошлом правительстве за бензин платили ниже – хотя цена нефти на мировых рынках иногда оказывалась больше нынешней?

Ответ кроется в недавно измененной системе ценообразования. Как объясняет сайт финансовой информации Sponser, повышение цен на 16 агорот обусловлено сочетанием нескольких факторов. Во-первых, международная цена на бензин (CIF W MED) выросла примерно на 6,39%. Это повышение частично компенсировалось в Израиле укреплением шекеля относительно доллара на 2,94%. Сочетание двух этих факторов привело к чистому вкладу в повышение цены за литр примерно в 10 агорот.

Второй момент – обновилась величина акцизного налога. Как ранее рассказывал IsraLife, ранее было введено периодическое обновление компонента акцизного налога (раз в три месяца), он привязан к индексу потребительских цен, и это привело к увеличению цены примерно на 5 агорот за литр. И еще на 1 агорот увеличен сбор продавцов за услуги.

При желании правительство могло сдержать рост, снизив один из налогов, которые сегодня составляют 65% в цене бензина. «Чистая цена» бензина сегодня, с учетом логистики и заработка владельцев АЗС, составляет всего 2 шекеля и 88 агорот. Остальное забирает казна: более 27 млрд шекелей в 2025 году, и объемы растут из года в год. С 2024 года некоторые льготы, которые раньше выдавались владельцам грузового транспорта, тоже были отменены.

Таким образом, в полночь с 31 августа на 1 сентября максимальная цена за литр неэтилированного бензина с октановым числом 95 при самообслуживании увеличится на 16 агорот и достигнет исторического максимума: 8,25 шекелей за литр. В Эйлате цена без НДС дойдет до 6,99 шекелей за литр. В итоге Израиль занимает третье место в мире по дороговизне бензина, согласно данным Global Petrol Prices. Еще дороже – только в Гонконге и Малави (одна из беднейших стран в мире, не имеющая выхода к морю).

Поскольку в ближайшие годы успокоения на топливных рынках не ожидается, производители автомобилей сейчас ищут выход в двух основных направлениях: перевод своих стран полностью на электромобили, путем стимулов для их покупателей (в Норвегии, например, в 2026 году машины с ДВС не покупает уже почти никто), или же… производство бензина не из нефти. BMW и Toyota, а также Bosch (эта компания производит не моторы, но системы топливного обеспечения и контроля для них), совместно с испанской компанией Repsol запустили эксперимент: около 20 обычных серийных машин перевели на бензин Nexa 95, который полностью произведен… из органических отходов, в том числе переработанных растительных масел.

Поддерживаем Украину