Чем пытались взорвать автобусы, и почему обошлось без жертв?

«Они должны были взорваться завтра утром и убить сотни мирных жителей», — заявил источник издания.

Также он добавил, что фото подозреваемого, которого сразу после взрыва распространяли СМИ, неверно. Этого человека проверили, он ни при чем. Очевидно, что речь идет о кустарных бомбах, какие часто собирают в Палестинской автономии.

«Маарив», со ссылкой на свои источники, сообщает, что взрывчатка тоже самодельная, на основе удобрений. Иранцы учат палестинских террористов ее изготовлению на онлайн-курсах. Около 2 недель назад большую партию такой взрывчатки изъяли в северной Самарии бойцы ЦАХАЛа и сотрудники ШАБАКа.

Именно там расположен и Туль-Карем. Местный батальон ХАМАСа уже намекнул, что именно он причастен ко взрывам. Туль-Карем был упомянут и в надписи на одной из бомб. Но источники «Маарива» считают, что террористы из Самарии были только исполнителями, а планировался теракт из Ирана.

По предварительной оценке, автобусы взорвались без пассажиров из-за глупой ошибки. При настройке таймеров террористы перепутали вечернее и утреннее время, поэтому взрывы произошли на 12 часов раньше, объясняет «Маарив».

На единственной фотографии предполагаемой бомбы можно увидеть типовой механический будильник. Если в качестве таймера использовался именно он, то с его помощью в принципе невозможно отсрочить время взрыва больше, чем на 12 часов.

В Бат-Яме взорвались три автобуса

Вечером 20 февраля в Бат-Яме взорвались три пустых автобуса компании «Дан», которые были припаркованы на двух разных стоянках. Пострадавших нет. Ни пассажиров, ни водителей в автобусах не было. Причиной взрывов стало срабатывание взрывных устройств.

Первый взрыв произошел в автобусном парке на улице Амаль в Бат-Яме около 20:30. Затем спустя считанные минуты взорвался еще один автобус, находившийся на стоянке неподалеку.

Третий взрыв произошел на той же стоянке на улице Амаль.

Службы безопасности обратились к водителям автобусов в Бат-Яме, которые находились на маршруте, с просьбой остановиться и проверить салон. В итоге была найдена еще одна бомба

Что известно о бомбах?

• Всего было заложено 4 бомбы. Каждая содержала около 5 килограммов взрывчатки. Взрывы были мощными — автобусы полностью сгорели.
• Все бомбы были изготовлены кустарным способом на территориях Иудеи и Самарии.
• Все устройства были оснащены мехническими таймерами, настроенными на определенное время взрыва. Такой тип взрывных устройств и часовых механизмов знаком израильским спецслужбам.
• По предварительным оценкам, террористы планировали синхронно подорвать все заряды, в момент, когда в автобусах находились бы пассажиры. Однако неисправность в механизме привела к преждевременной детонации.
• На  невзорвавшемся устройстве были обнаружены надписи на арабском и иврите: «Месть за Туль-Карем».

Водителям по всей стране приказано остановиться и провести осмотр автобусов. Министр транспорта Мири Регев дала указание остановить поезда и провести проверку на предмет нахождения в них взрывных устройств. 

В районе Бат-Яма для проверок на время также было остановлено движение легкорельсового транспорта. После проверок движение было восстановлено.

Судя по всему, планировалась масштабная серия терактов в центре Израиля, отмечает корреспондент «Кан» Итай Блюменталь.

Как выяснилось, в одном из случаев трагедию удалось предотвратить буквально чудом. Пассажирка заметила подозрительный пакет и на заднем сиденье автобуса – и сообщила об этом водителю.

Как рассказал гендиректор транспортной компании «Дан» Офир Карни, это произошло около 20:00. Водитель позвонил менеджеру. Тот приказал ему ехать на парковку на конечной остановке, благо автобус находился недалеко оттуда.

Пассажирка вышла из автобуса. Водитель доехал до конечной, вышел из автобуса, отвел всех людей подальше, вызвал саперов – и тут прогремел взрыв.