+ פרסום מודעה חינם !
מודעות: לא נמכר - 1517, סה"כ - 19116

קיה X-סיד בנהיגה ראשונה - תופסת גובה

9 ספטמבר 2019 - ynet

קיה X-סיד בנהיגה ראשונה - תופסת גובה

המשפחתית האירופאית של קיה תשווק כאן תוך שבועות ספורים גם בגרסת פנאי. עם קצת יותר גובה, הרבה יותר עיצוב ואבזור והבטחה להצליח יותר מכל גרסאות סיד גם יחד. נהיגה ראשונה

במה נהגנו: קיה X-סיד
מתחרים: טויוטה C-HR, מאזדה CX30

מתי אצלנו: דצמבר 2019

מחיר משוער: 145 אלף שקל

בעד: עיצוב, אבזור, איכויות נסיעה
נגד: אין יחידה היברידית

בגדול: קיה X-סיד הוא דגם רביעי שמציגה היצרנית הדרום קוריאנית על בסיס המשפחתית הפופולארית, כחלק מהחלטה להציע דגמים בעיצובים מקבילים למקובל בסגמנט היוקרה. כך למשל, בעוד הפרו סיד שואבת השראה ממרצדס CLA שוטינג בריק, ה-X-סיד מאמצת מראה דומה ל-GLA.

אבל מעבר להצהרות מסוג זה המלוות השקה של כל רכב חדש, עובדה מעניינת הרבה יותר היא שקיה צופה כי ה-X-סיד תהיה באירופה פופולארית יותר מכל גרסאות הסיד (האצ'בק, סטיישן ופרו-סיד) גם יחד. זאת למרות ששוק הרכב חווה הצפה של רכבי פנאי מכל סוג.

עיצוב ותא נוסעים: ה-X-סיד מבוססת על הסיד האצ'בק (חמש דלתות), אבל פרט לדלתות כל חלקי המרכב ייחודים לה. בחרטום זהו פגוש, סבכה ויחידות תאורת לד אגרסיביים יותר למראה יחד עם מכסה מנוע גבוה משמעותית (ב-6.5 ס"מ). האחוריים משתפלים בחדות לאחור ליצירת מראה דמוי-קופה עם צמד מפלטים מדומים בפגוש.

לא נפקד כמובן מקומו של איפור קרבי בדמות מגני פלסטיק שחור סביב למרכב, צמד פסי גגון וחישוקי "18 בצביעה דו גונית. אלמנטים המסייעים להבליט עוד יותר את הצמיחה ברוחב (2.5 ס"מ) ובעיקר בגובה (כ-5 ס"מ) בהשוואה לסיד הרגילה. התוצאה היא מראה ייחודי, נאה ואלגנטי, במיוחד בצבע צהוב "קוואנטום" ייחודי לה.

גם תא הנוסעים מרשים למראה, במיוחד ברכבי ההשקה עם גימורים ותפרים בצהוב זהה למרכב החיצוני, או מושבי המשלבים דיפוני עור משובץ סטייל אודי. המושבים מציעים נוחות ותמיכה טובה מאוד ולהגה טווח כיוון רחב, שניהם מאפשרים תנוחת נהיגה טובה - יותר בסגנון מכוניות משפחתית "רגילה" אגב, פחות רכב פנאי מוגבה.

שינוים נוספים ביחס לסיד המוכרת הם מסך מגע גדול ("10.25) בקונסולה המרכזי ולוח מחוונים דיגיטאלי ("12.3), אבל למרות הרושם, תפעול התפריטים השונים באמצעות מתגי מגע אינו נוח ולוח המחוונים מאפשר רק צמד אפשרויות תצוגה המשתנות בהתאם למצב הנהיגה (רגיל או ספורט). חבל גם שמתגי בקרת האקלים - בתאורה כתומה - נראים מיושנים. איכות החומרים טובה במרבית המקומות, למעט אלה הנמוכים עם פלסטיק נוקשה ומחוספס.

בסיס הגלגלים נותר זהה לגרסאות סיד אחרות (265 ס"מ) ובהתאם, מרחב המחיה לנוסעים מאחור דומה. טוב משמעותית מטויוטה C-HR המתחרה למשל. אותם נוסעים נהנים מפתחי מיזוג נפרדים ויושבי המכונית יעריכו תא מטען גדול ב-31 ליטר (426 ליטר) עם אפשרות לקיפול כל אחד ממסעדי הספסל האחורי (40:20:40), לטובת הובלת חפצים גדולים או ארוכים יותר.

רשימת האבזור ברכב ההשקה כללה כיוון חשמלי למושב הנהג, חלון שמש גדול ומשטח טעינה אלחוטית, בעוד מערכות הבטיחות מקיפות עם בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, תאורה דינמית, זיהוי תמרורים והתראת שטחים מתים (כולל תנועה חוצה מאחור) וערנות נהג.

יחידות הנעה וביצועים: באירופה יכלול היצע המנועים שלוש יחידות בנזין מוגדשות (בטווח הספק שנע בין 120 כ"ס ל-1.0 ליטר ועד 204 כ"ס ל-1.6 ליטר) ודיזל אחד בשתי רמות הספק (115 או 136 כ"ס). באמצע השנה הבאה תוצג גרסה היברידית-נטענת שעוד לא ברור אם תגיע לישראל. גרסה היברידית "רגילה" שעשויה להיות יותר רלוונטית לשוק הישראלי, אינה צפויה בקרוב. כל הגרסאות משודכות לתיבת שישה הילוכים ידנית או שבעה הילוכים כפולת-מצמד (פרט לבנזין הקטן) ולהנעה קדמית בלבד. למרות שמרווח הגחון גבוה אפילו משל ספורטאז', לקיה אין כל כוונה להציע הנעה כפולה.

הגרסה המקומית תצויד במנוע 1.4 ליטר טורבו-בנזין עם 140 כ"ס המציע ביצועים טובים יחסית (9.5 שניות בזינוק ל-100 קמ"ש, 0.3 שניות יותר מההאצ'בק), אם כי מבחינת תחושה הוא מרגיש חלש מיחידות מקבילות של פולקסווגן למשל. לתיבה עצמה תגובות מהוססות לעיתים בתחילת נסיעה, כדי למזער את הקפיצות האופייניות לתיבות מסוג זה. מצב "ספורט" משפר אמנם את המצב, אבל עדיין, בכביש הררי העדפנו שליטה ידנית באמצעות מנופים מאחורי ההגה.

נוחות התנהגות: הגבהת הגחון ב-3.7 ס"מ למרווח הגחון (18.4 ס"מ) התאפשרה תודות לגלגלים בקוטר גדול יותר ומערך מתלים עם קפיצים רכים יותר ב-7% מלפנים ו-4% מאחור, הנתמכים על-ידי בולמי זעזועים עם באמפ-סטופ הידראולי במקום גומי בסיד הרגילה.

על הכביש זה מתרגם לנוחות נסיעה גבוהה עם יכולת מרשימה (למרות צמיגים נמוכי חתך) לספיגת שיבושים קטנים וגדולים, מבלי לוותר על מרכב מרוסן ומאוזן במהירות גבוהה. התנהגות הכביש טובה מאוד, נטולת תחושה מגושמת וללא זוויות גלגול האופייניות לחלק מרכבי פנאי. ההגה מדויק, מהיר ובעל משקל נכון. צמיגים דביקים (קונטיננטל ספורט קונטקט 5) העניקו באירוע ההשקה אחיזה מרשימה.

מפתיע לא פחות הוא בידוד הרעשים, שלמרות מקדם גרר גבוה יותר וצמיגים רחבים, אינו מאפשר את הצפת תא הנוסעים בקולות מכאניים מיותרים. לדברי קיה, כמות הדציבלים נמוכה אף יותר משל גרסת ההאצ'בק תודות לתוספת חומרי בידוד ושינויים נוספים.

סיכום: ה-X-סיד היא מכונית נוסעים טובה מאוד, בדיוק כמו שאר דגמי המשפחה, ואפילו מתעלה עליהם תודות למיתלים מכוילים היטב המשפרים את איכות הנסיעה. היא גם נראית מצוין מבחוץ ומבפנים, ומציעה אבזור עשיר יותר.

בשונה מאירופה, כאן היא ככל הנראה לא תהיה רבת-מכר כמו ספורטאז' או נירו, אבל היא בהחלט יכולה להיות אלטרנטיבה נישתית ומעניינת. מול בחירה שגרתית ברכב פנאי מגושם. בעיקר בגלל מידות קומפקטיות העדיפות למרחב האורבני. הסיכויים להפוך לקלף מנצח גבוהים כאן, שימו לב.

קיה X-סיד
מנוע4 צילינדרים, טורבו
נפח / סוג דלק1,353 סמ"ק / בנזין
הספק מרבי140 כ"ס ב-6,000 סל"ד
מומנט מרבי24.7 קג"מ ב-1,500 סל"ד
הנעה / תיבת הילוכיםקדמית / כפולת מצמד 7 יחסים
אורך439.5 ס"מ
רוחב182.6 ס"מ
גובה149.5 ס"מ
בסיס גלגלים265 ס"מ
משקל1,300 ק"ג
נפח תא מטען426 ליטר
100-0 קמ"ש9.5 שניות
מהירות מרבית200 קמ"ש
תצרוכת דלק (ממוצע יצרן)16.9 ק"מ לליטר
פליטת CO2 (ממוצע יצרן)135 גרם לק"מ
כריות אוויר7 כריות אוויר
בטיחות (Euro NCAP)טרם נבחן

 

חדשות לפי תגיות

accidentsacuraadvertisingAIairbagairbagsalfa romeoamazonandroidandroid autoappappleApple Carplayappsaston martinaudiAudi e-tronAustraliaAutoMotorautonomous carautonomous carsautonomous vehicleAutonomous Vehiclesautonomus carAutopilotavtoVAZawardsbatterybentleybicyclebikebikesbirdbmwBMW X5BoschBubbleBuickbusesCadillacCaliforniaCanadacar marketcar sharingcar theftCarasso MotorsCarlos GhosncarpoolCESChampion MotorschevroletChevrolet BoltChicago Auto ShowchinaChryslerchrysler pacificacitroencitroen C4classic carconsumer reportscrash testcrash testscrossoverdaciaDacia DusterDaihatsuDaimlerDetroit Auto Showdieseldiesel scandaldieselgateDodgeDonald Trumpdrag racedriverless cardriving tipsDSducatie-scootereggedEICMAelectricElon Muskemission scandalEUeuropeevfcaferrarifiatfordFord ExplorerFord F-150Ford FocusfranceFrankfurt Motor Showfuelfuel economy scandalfunnygeargeelygenesisGeneva Motor ShowgermanygettGetTaxigmgooglegoogle mapsgreenhackersharley-davidsonhealthhondaHonda Civichonda cr-vHonda Odysseyhow tohybridhydrogenhyperloopHyundaihyundai elantraHyundai i10hyundai i30Hyundai IoniqHyundai KonaHyundai Santa FeHyundai SonataHyundai TucsonHyundai VelosterIIHSInfinitiinfotainmentinsuranceintelIPOiranisisIsraelIsrael RailwaysjaguarJaguar i-pacejapanjeepJeep WranglerJerusalemkawasakiKiakia ceedkia riokia sorentoKia Soulkia sportageKia stingerkia stonicKobe SteelktmLA Auto ShowLadalamborghiniland roverlawsuitLeolexuslight railLimeLincolnlrtluxury carslyftmaseratimaybachmazdaMazda 3Mazda 6Mazda CX-5Mazda MiataMazda MX-5Mazda6mecedesmercedesMexicoMGMG ZSmicrosoftMilan Motorcycle ShowmilitaryminiMitsubishimitsubishi ASXmitsubishi outlandermobileyemoovitmotorcyclemotorsportnavigationNEVSNew YorkNew York Auto ShowNHTSANIOnissanNissan Jukenissan leafNorwayNvidiaofoopelOpel Insigniapanasonicparis motor showparkingpeugeotPeugeot 508pickuppolicePorschepsapublic transportQorosrailwayramrange roverratingsrecallrecallsrenaultroad 6road accidentroad accidentsroad safetyroadsRolls-Royceroyal enfieldrussiasafetysafety ratingsafety ratingssafety testsscandalscooterseatseat aronaSeat Ibizaself-driving carself-driving carsSEMASiemensskodaSkoda FabiaSkoda Octaviaskoda rapidSkoda ScalaSkoda SuperbSoftBanksolar energyspy shotspy shotsSsangYongstartupsstrikestudysubarusubaru ascentSubaru BRZsubaru foresterSubaru Vizivsubaru XVsupercarssuvsuzukisuzuki jimnySwedentakatatarifftaxitechnologytel avivtel-avivterrorismteslaTesla Model 3Tokyo Motor ShowtoptoyotaToyota Camrytoyota corollatoyota priustoyota rav4Toyota Yaristrade wartransporttrendstriumphtrucktruckstuninguberukUMIunion motorsUnited StatedUnited StatesususaViaVolkswagenvolvoVolvo v60Volvo XC40Volvo XC60vwVW Polowaymowazeyamahayandexyangoаварииавтобусавтобусыавторемонтные мастерскиеавторынокавтострахованиеавтостраховкаАккоАрадаренда автомобиляАфикимАфулаАшдодашкелонаэропортаэропорт Бен-ГурионАялонБАГАЦБат-ЯмбезопасностьБейтар-ИлитбензинБеэр-ШеваБней-Браквелосипедвелосипедистывелосипедыводительские праваГерцлиягибридный автомобильГиватаимгородской транспортгорючееДелек Моторсдизельдорогадорогидорожные камерыДТПЕвропажелезная дорогазабастовказаконодательствозаконыИерусалимИзраильимпортимпорт автоинфраструктураИранИсраэль КацкамерыКарасо МоторсКармельКармиэльКирьят-АтаКирьят-ГатКнессеткоррупциякредитыКфар-СабализингЛодмарафонМеирминистерство транспортаминтрансмотоциклнаводнениеНалогналогиНегевНетанияобщественный транспортотзывотзывыпаркингпарковкаПДДперекрытияПетах-Тикваплатные дорогиподержанные автоподержанные автомобилипожарполицияпочтаправительствопревышение скоростипробкипродажипроишествияРаанаРав-КавРакевет ИзраэльРакевет ИсраэльРамат-ГанрейтингрейтингиреформаРеховотРишон ле-ЦионСАМЛАТскандалсоветыстатистикастрахованиестраховкасудсудебные решенияСШАтаксиТалькартарифыТверияТель АвивТель-Авивтендертерроризмтест на вождениетехнологиитехосмотртопливотранспорттрафикугонугон автомобилейУправление регистрации автотранспортауход за автомобилемХадераХайфаХермонХолонЦАХАЛценаценыЧемпион МоторсШкодашоссешоссе АялонштрафштрафыЭгедЭйлатэкологияэлектроавтомобильэлектровелосипедэлектровелосипедыэлектромобилиЯндексЯффоאאודיאגדאגף התנועהאגרת רישויאובראודיאוויסאוטובוסאוטובוסיםאוטוטקאופלאופל אינסיגניהאופל מוקהאופל קורסהאופנועאופנוע שטחאופנועיםאופנייםאופניים חשמלייםאופניים שיתופייםאיגוד יבואני הרכבאיכות הסביבהאינטלאירופהאיתוראןאכיפהאלבראלון דאיאלפא רומיאואפליקציותארהאשראיבב.מ.וובטיחותבטיחות בדרכיםבטיחות ברכבבטר פלייסביטוחביטוח חובהביטוח מקיףביטוח רכבבינה מלאכותיתבירדבנזיןבנימין נתניהובנק ישראלגג'יפג'יפוןג'ירו ד'איטליהג'נרל מוטורסגוגלגיוס הוןגניבות רכבגריטהדאצ'יהדאצ'יה דאסטרדודו גלגלידוד לובינסקידוחות חניהדוחות כספייםדוקאטידיזלדלקדלק מוטורסדלק רכבדןהאיחוד האירופיהוזלההונדההונדה סיוויקהטבות מסהלוואותהמס הירוקהמשרד להגנת הסביבההעלאת מחיריםהרכבת הקלההרפורמה בתחבורה הציבוריתהרשות הלאומיתהרשות הלאומית לבטיחות בדרכיםהשכרת רכבווייזוולווועדת הכלכלהזיהוםזיהום אווירחברות ביטוחחדשות הרכבחולוןחוק ההסדריםחיפהחניהחניוניםחרדיםטויוטהטויוטה פריוסטויוטה קורולהטויוטה ראב4טכנולוגיהטלקארטסטטסלהיבואיבוא אישייבוא מכוניותיבוא מקביליבוא רכביבואני רכביגואריד שנייהיד2יונדאייונדאי טוסוןיוניון מוטורסייבוא רכבימאההיפןיצרניות רכבירושליםירין שטרןישראלישראל כץכביש 6כביש החוףכבישיםכלי רכבכלכלה שיתופיתכלמובילכריות אווירכרמיאלכרמליתללובינסקילוי יצחקליסינגלקסוסמאזדהמבחן דרכיםמבחני ריסוקמבצעמבצעי רכבמבצעי רכב במיצובישימבצעי רכב בניסאןמבצעי רכב בסובארומבצעי רכב בסיאטמבצעי רכב בסיטרואןמבצעי רכב בסקודהמבצעי רכב בפולקסווגןמבצעי רכב בפיג'ומבצעי רכב בקיהמבצעי רכב ברנומבצעי רכב בשברולטמובילאיימוניותמוניות שירותמוניתמוסךמוסכיםמחירון רכבמחירי הדלקמחיריםמחקרמטרו מוטורמיכאל לוימיסוימיסוי ירוקמיצובישימיצובישי אאוטלנדרמכון התקניםמכון רישוימכוניותמכוניות היברידיותמכוניות חדשותמכוניות יוקרהמכוניות משומשותמכוניות קלאסיותמכונית אוטונומיתמכונית השנהמכונית חשמליתמכונית יוקרהמכונית משומשתמכונית משפחתיתמכונית שיתופיתמכירה פומביתמכירות כלי רכבמכסמכרזמלחמת סחרממשלהמס הבלומס קנייהמסיםמסירות רכבמערכות בטיחותמצלמות מהירותמרצדסמשאיותמשאיתמשה כחלוןמשומשותמשטרהמשטרת התנועהמשטרת ישראלמשרד האוצרמשרד האנרגיה והמיםמשרד הביטחוןמשרד המשפטיםמשרד הרישוימשרד התחבורהנהגיםנהיגהניסאןניסאן ליףניסאן מקסימהניסאן קשקאינסיעות שיתופיותנפטנתנתבנתיבי איילוןנתיבי ישראלסאנגיונגסובארוסובארו אימפרזהסובארו פורסטרסוזוקיסוזוקי ג'ימניסוזוקי ויטרהסולרסטארט אפסטטיסטיקהסיאטסיאט איביזהסיאט ארונהסיאט לאוןסיטרואןסיטרואן ברלינגוסיןסמלספורטספורט מוטוריסקודהסקודה אוקטביהסקודה סופרבסקודה פאביהסקודה קארוקסקודה קודיאקעעבירות תנועהעומסי תנועהעיריית תל אביבעליבאבאענף הרכבערדפולקסווגןפולקסווגן פולופורדפורשהפיאטפיג'ופיג׳ופיז'ופיצוייםפנגופסחפקקי תנועהפקקיםצ'מפיון מוטורסצהציי רכבק.ט.מקאדילקקורוסקורקינטקורקינט חשמליקטנועקטנועיםקיהקיה נירוקיה סידקיה ספורטאז'קיה פיקנטוקיה ריוקנאביסקנוןקנסותקרוסאוברקריאה לתיקוןקרייזלרקרסו מוטורסראלירב קורגולציהריקולרישיוןרישיון נהיגהרישיון רכברכברכב אוטונומירכב היברידירכב חדשרכב חשמלירכב ירוקרכב משומשרכב פנאירכב צמודרכב שטחרכבי יוקרהרכבי שטחרכבים משומשיםרכבתרכבת ישראלרכישת רכברמי אונגררנורנו זואירנו קדג'אררנו קליאורנו קפצ'וררשויות מקומיותרשות ההגבלים העסקייםרשות המסיםרשות שדות התעופהשברולטשברולט אקווינוקסשברולט ספארקשבתשווי שימוששוק הרכבשלמה SIXTשר התחבורהתתאונותתאונות דרכיםתאונת דרכיםתביעה ייצוגיתתגמולי ביטוחתחבורהתחבורה ציבוריתתחנות דלקתל אביבתל אופןתל-אביבתל-אופןתעשיית הרכבתשתיותתשתיות תחבורהתשתית
מכור את הרכב שלך